gvkefu@gmail.com

“之所以做出这样的转变，是因为市场教训告诉我，过去的价值观是错的。”黄峰坦言，过去的价值观导致了投资行为的不稳定性。于是，转向价值投资之后，黄峰为自己制定了三大投资原则，即安全性原则、竞争优势原则和能力圈原则。安全性原则很好理解，竞争优势原则和能力圈原则听起来有点相似，但其实参照物有所区别。黄峰解释道，竞争优势原则是一个横向比较的概念，是跟竞争对手比，有没有一个显著的优势，具体体现在持仓的业绩表现上面；能力圈原则是一个绝对比较的概念，是跟自己比，哪些是有研究优势的板块，是否在能力圈范围之内。

大气污染的“负外部性”最典型特征，就是“甲地排污，乙地现霾”的跨地域性，所以治理必须跳出“一城一地”的局限性，构建常态化、长效化的区域联防共治机制。正因如此，在京津冀等地区，协同治污已被导入“纵深化”阶段。沙河市和永年区的“摩擦”，其实正源于协同治污机制的阙如。在加强接壤区域扬尘防控方面，两地应齐心协力、形成合力，而不能一方提出吁求一方不做回应。探索出精准防治方法而非“禁行大货车”了事，需要两地“心往良性发展一处使”的协同，也需要更高层面的统筹协调机制，让双方各尽其责。

她周三在加利福尼亚州圣拉蒙市的活动上发表讲话。戴利表示，美联储的储备管理购买不是量化宽松，而是采取措施以恢复系统中的充足储备。戴利指出，需要观察收益率曲线，但较低的中性利率意味着未来它将比过去更加平坦；最近看到的收益率曲线倒挂程度很小，而且不持久。

由于基本面情况不利及其他原因，公司股价持续下跌，到2013年前后，公司股价已经从上市之初的超过40元/股下跌到最低4元/股左右。金亚科技已经进入亏损，2013年公司净利润为-1.2亿元，如果继续亏损下去，不仅股票跌跌不休，公司还将面临退市风险。

文章指出，美国政府甚至不能通过一项开支法案来修补道路和铁路。作者称，中国不仅比美国花的钱多，还明显比美国聪明。交通与贸易紧密相连。美国沉浸在过去，中国正着眼未来。文章的作者吉姆·卡梅伦（Jim Cameron）是资深电视新闻记者，多年来关注铁路交通，致力于为康涅狄格州的铁路通勤者发声。

铃木公司9日发布新闻公报说，在燃效和尾气抽样检测中，车速超过规定范围、超速时间超过容许范围的结果本该是无效的，但检测人员将这些结果作为有效结果处理，共涉及6401辆汽车。雅马哈发动机公司副社长渡部克明在当天下午的新闻发布会上说，他们调查了335辆参与数据测定的摩托车，发现其中7辆在检测过程中存在将应剔除的数据作为有效测定数据的错误。